JOOMLA MONTRÉAL

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Le danger des CMS

le danger des cmsPourquoi les CMS ont une mauvaise réputation ?

Nous entendons très souvent des professionnels du web affirmer que les CMS comme Joomla, Wordpress ou équivalents sont de mauvaises solutions, qu'ils sont souvent la cible de hacks, que ce n'est pas fiable, qu'il y a beaucoup de problèmes de sécurité, que c'est lent, bref que c'est de la "M***E" !

Pourtant les principaux CMS du marché ont plusieurs années d'expérience, de grosses communautés qui les soutiennent, et des systèmes très aboutis, tant coté fonctionnalités que de coté sécurité.

Certaines institutions très connues utilisent des CMS pour leurs site, alors pourquoi donc ce sentiment ?

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Conseils de conception Web que vous devez savoir

conseils de conception web que vous devez savoirSi vous n'avez pas beaucoup d'expérience en conception de sites Web, cela peut devenir déroutant et intimidant. Cependant, au fur et à mesure que vous vous instruirez à ce sujet, vous verrez que ce n'est pas aussi dur que vous le pensiez.

Les conseils suivants peuvent vous aider à apprendre ce que vous devez savoir avant d'entreprendre la construction de votre site Web.

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Je suis un mauvais rédacteur

David OgilvyDavid OgilvyD'origine britannique David Ogilvy a été l'un des originaux, et le plus grand des les hommes de la pub. En 1948, il a commencé ce qui allait être connu sous le nom d'Ogilvy & Mather, l'agence de publicité basée à Manhattan qui a depuis été responsable de certaines des campagnes du monde publicitaires la plus emblématique, et en 1963, il a même écrit Confessions of an Advertising Man, un best-seller qui est encore à ce jour considéré comme une lecture essentielle pour tous ceux qui entrent dans l'industrie. Le magazine Time l'appelait «le sorcier le plus convoité dans l'industrie de la publicité d'aujourd'hui" au début des années 60, son nom, et celui de son agence, ont été mentionnés plusieurs fois dans Mad Men pour une bonne raison.

Avec tout cela à l'esprit, être capable d'apprendre de sa routine lors de la production des annonces qui rendaient son nom est une opportunité inestimable. La lettre ci-dessous fascinante, écrite par Ogilvy en 1955 à M. Ray Calt, offre exactement cela.

(Source: The Unpublished David Ogilvy : Une sélection de ses écrits tirée des fichiers de ses partenaires; Image: David Ogilvy, avec la permission de Ogilvy & Mather)

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Une équipe web c'est comme un autobus

une equipe c est comme un autobusUne agence web peut être comparée à un autobus, il y a le chef d'équipe qui est le chauffeur de l'autobus, et il y a les passagers qui disposent chacun d'un siège spécifique.

Le chauffeur de l'autobus:

  • Le chauffeur doit s’asseoir sur le siège conducteur et l'assumer. C'est lui qui dirige l'autobus. Il est le seul responsable de la direction que va prendre l'autobus.
  • Le chauffeur doit s'assurer de faire monter dans l'autobus les bonnes personnes et de faire descendre de l'autobus les personnes qui n'ont pas leur place ou qui ne vont pas dans la même direction que l'autobus. (recruter la bonne personne).
  • Le chauffeur doit s'assurer de faire asseoir ses passagers dans les bons sièges, sans quoi un passager assis au mauvais siège va se sentir mal à l'aise et aura tendance à vouloir descendre de l'autobus. Par exemple, le responsable de l'équipe ne doit pas mettre une personne qui veut faire du développement Php dans un poste d'intégrateur Html/Css, et inversement. Il faut donc placer son équipe en fonction des besoins personnels du membre de l'équipe qui va satisfaire un besoin de l'entreprise.
  • A toutes les stations, le chauffeur de l'autobus doit indiquer à ses passagers quelle direction l'autobus va prendre, de telle façon les passagers savent à l'avance où il va se diriger, ils contribuerons tous à atteindre la prochaine station. Inversement, les passagers ne souhaitant pas aller vers la direction indiquée descendrons naturellement d'eux mêmes de l'autobus. Le fait de préciser régulièrement aux passagers la direction que va prendre l'autobus, les rassurera et fera en sorte qu'un processus d'adhésion s'enclenche (ou, à l'inverse, de retrait).
  • Le chauffeur doit veiller à la sécurité de ses passagers, et veiller que ses passagers le soutiennent dans sa direction.
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